geringe Empfindlichkeit gegen Stossbelastungen und Schwingungen
regelmässige Schmierung mit Fett oder Öl notwendig (lithiumverseiftes Fett empfohlen)
Schmiertaschen oder -löcher dienen als Schmierstoffreservoir und als Schmutzfangtaschen
auch für rauen Betrieb geeignet
Feingedrehte Wellen verwendbar
Aufbau und Werkstoff
GGT090
GGT090L
Mit eingeprägten Schmiertaschen
(Standard)
Gelocht, für ein grösseres Schmierstoffdepot
Werkstoff
Der
Grundwerkstoff ist in beiden Fällen derselbe. Die hochwertige
Phosphor-Zinn-Bronze (CuSn8) weist exzellente Gleiteigenschaften auf und
ist besonders dann einzusetzen, wenn hohe Verschleiss- und
Dauerfestigkeit, sowie gute Korrosionsbeständigkeit gefordert sind.
CuSn8P
Kupfer
Cu
91,3 %
Zinn
Sn
8.5%
Phosphor
P
0.2%
Technische Daten
Technische Daten GGT90 / GGT090L
ax. pv-Wert
fettgeschmiert
pν
2.8 N/mm² x m/s
Zulässige Lagerbelastung
statisch
p max
120 N/mm²
dynamisch
p max
40 N/mm²
Zulässige Gleitgeschwindigkeit
fettgeschmiert
v max
2.5 m/s
Härte
HB 110 bis 150
Zugfestigkeit
450 N/mm²
Dehnung
40%
Temperaturbereich
-100°C bis +200°C
Wärmeausdehnungskoeffizient
α
18.5*10-6 K-1
Wärmeleitzahl
λ
58 W(m*K)-1
Reibungskoeffizient
μ
0.08 bis 0.25
Lieferformen und Verfügbarkeit
Verfügbarkeit GGT090 zylindrische Standardbüchsen, Flanschbüchsen,
Anlaufscheiben, Standardstreifen teilweise ab Lager oder kurzfristig
lieferbar (siehe Katalog ab Seite 30)
Sonderabmessungen Abmessungen die ausserhalb des Standardsortiments liegen, können wir nach Ihren Angaben oder Zeichnungen liefern.
Einbau und Toleranzen
Gehäuse:
Empfohlen wird die Toleranz H7 Oberflächenbeschaffenheit Ra 0.8 - 1.6 Fase (Einpressseite) 0.8 - 1.2 x 15°
Welle:
Empfohlen wird die Toleranz h8 bis f7 Bei Anwendungen (kleine Drehzahl und Kräfte) können auch gezogene Wellen mit Toleranz h9 verwendet werden.
Wellenoberfläche:
Ra 0.4 - 1.6 (bevorzugt sollten geschliffene Wellen verwendet werden)
für gezogene Wellen Ra 1.6 - 3.2
Anwendungen
Gelenklager bei Stoss- und Schlagbeanspruchung, Baumaschinen, Hydraulikzylinder, Kraftwerkbau, Hebebühnen, landwirtschaftliche Fahrzeuge, usw.
