gerollte Gleitlager GGT80

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(wartungsarm) nach DIN ISO 3547-4

		Eigenschaften Initialschmierung beim Einbau notwendig für hydrodynamische Anwendungen geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen bis zu 250°C Wartungsarmer Gleitwerkstoff für den Einsatz im Mischreibungsgebiet mit guter Verschleissfestigkeit gute chemische Beständigkeit der Laufschicht für hydrodynamische Anwendungen

		Aufbau Gleitschicht aus PEEK + PTFE mit Schmiertaschen ca. 0.30 bis 0.50 mm poröse Schicht aus Sinterbronze ca. 0,20 bis 0,35 mm Trägerblech aus Stahl Korrosionsschutzschicht aus Kupfer oder Zinn 0.002 mm

Technische Daten

Technische Daten GGT80

max. pv-Wert

fettgeschmiert

pν

2.8 N/mm² x m/s

Zulässige spezifische Lagerbelastung

statisch	p _max	140 N/mm²
dynamisch	p _max	70 N/mm²

Zulässige Gleitgeschwindigkeit

fettgeschmiert

v _max

2.5 m/s

Temperaturbereich

-150°C bis +250°C

Wärmeausdehnungskoeffizient

Stahlrücken

11*10-6K-1

Wärmeleitzahl

Stahlrücken

50 W(m*K)-1

Reibungskoeffizient

0.03 bis 0.20

Lieferformen und Verfügbarkeit

Verfügbarkeit

Sämtliche GGT80 Gleitlager werden auftragsbezogen hergestellt (keine Lagerhaltung). Die Lieferzeit beträgt im allgemeinen ca. 6-8 Wochen.

Lieferformen
Zylindrische Büchsen, Anlaufscheiben und Streifen (siehe Katalog Seite 28). Toleranzen und Ausführung analog GGT20

Sonderabmessungen
Abmessungen die ausserhalb des Standardsortiments liegen, können wir nach Ihren Angaben oder Zeichnungen liefern.

Einbau und Toleranzen

Gehäuse:

Empfohlen wird die Toleranz H7
Oberflächenbeschaffenheit Ra 0.8 - 1.6
Fase (Einpressseite) 0.8 - 1.2 x 15°

Welle:

Empfohlen wird die Toleranz h8 bis f7
Bei Anwendungen (kleine Drehzahl und Kräfte) können auch gezogene Wellen mit Toleranz h9 verwendet werden.

Wellenoberfläche:	Ra 0.4 - 1.6 (bevorzugt sollten geschliffene Wellen verwendet werden)
	für gezogene Wellen Ra 1.6 - 3.2

Anwendungen

Industrie:	Radial- und Axialkolbenpumpen und -motoren, landwirtschaftliche Einrichtungen und Geräte, Windenergieanlagen, Werkzeugmaschinen, Kühlkompressoren, Lokomotivantriebe, usw.
Automobilindustrie:	Diesel-Kraftstoffpumpen, Zahnradpumpen, ABS-Systeme, usw.

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